El equipo Audi Sport aprovecha octubre para prepararse a fondo para el Rally Dakar 2024. La marca competirá en el Rally de Marruecos con tres Audi RS Q e-tron para los equipos de pilotos Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger y Carlos Sainz/Lucas Cruz en la clasificación por primera vez.

Paso a paso, el Team Audi Sport va aumentando el ritmo y las exigencias con vistas al gran objetivo del próximo mes de enero: en mayo se celebrará el primer test de la temporada en Arabia Saudí. Después de más pruebas en Zaragoza, España, el equipo participó en la Baja Aragón. "Octubre está marcado por el trabajo más intenso desde el Rally Dakar", dice el director de Audi Motorsport, Rolf Michl. “Ahora todo el equipo puede volver a trabajar en modo competitivo. El Rally de Marruecos es ideal para esto en términos de duración y también en cuanto a las etapas porque el terreno refleja bien las exigencias polivalentes del Rally Dakar”.

Un prólogo y cinco etapas de rally esperan a los participantes del Rally de Marruecos del 13 al 18 de octubre. El calendario incluye 1.449 kilómetros cronometrados y una distancia total de 2.219 kilómetros. El equipo Audi Sport participó el año pasado fuera de la clasificación. Ahora se enfrentará a la dura competencia de Toyota, Ford y Prodrive, entre otros, en la quinta prueba del Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid como participante registrado. "Se ha anunciado un campo excelente", afirma Rolf Michl. “Para nosotros, esta es una buena evaluación de nuestro estado actual. Al mismo tiempo, ayuda a todo el equipo a volver al modo competitivo y verificar todo lo que ya hemos implementado de cara al Rally Dakar 2024”. El carácter variado del rally, con caminos de grava, arena y dunas, es una sección transversal representativa que es buena para prepararse para el Rally Dakar.

En el período previo al evento, el equipo Audi Sport completó seis días de pruebas en Marruecos junto con Q Motorsport del 3 al 8 de octubre. Cada una de las tres parejas de pilotos estuvo en acción durante dos días. En total, el Audi RS Q e-tron recorrió más de 3.000 kilómetros. En el proceso, el equipo logró mejorar aún más la puesta a punto y probar neumáticos y componentes nuevos. Sin embargo, debido al aumento de cargas y exigencias al prototipo, los ingenieros también observaron anomalías en uno de los sistemas de refrigeración.